Dreiviertelansicht eines CUPRA Raval Prototyps auf grauem Hintergrund. Das kompakte Elektroauto ist komplett mit einer schwarz-weißen Tarnfolie im Stadtplan-Design foliert und zeigt markante kupferfarbene Akzente an den Felgen und Logos.

Geboren für die Stadt. Gemacht für die Zukunft.

Der neue CUPRA Raval

Der CUPRA Raval ist mehr als nur ein Elektroauto – er ist ein elektrisches Statement für die nächste Generation urbaner Mobilität. Kompakt, progressiv und kompromisslos sportlich bringt er 2026 frischen Wind in das Segment der vollelektrischen Kleinwagen.

Benannt nach dem kreativen Szeneviertel El Raval in Barcelona, steht der Raval für Rebellion, Design und urbanen Lifestyle. Genau das verkörpert er auch auf der Straße.

BE PREPARED. THE CHANGE WILL BE RADICAL.

Technische Highlights

  • Länge: ca. 4,05 Meter
  • Vollelektrischer Antrieb
  • Leistung: 116 PS, 135 PS, 211 PS (Dynamic) und 226 PS (VZ Extreme)¹
  • Vorläufige Reichweite: bis zu 450 km² (WLTP)
  • 0–100 km/h (VZ-Version): voraussichtlich unter 7 Sekunden
  • Produktionsstart: 2026
Seitenansicht eines CUPRA Raval Prototyps bei einer dynamischen Fahrt durch einen Tunnel. Das kompakte Elektroauto ist mit einer auffälligen schwarz-weiß-braunen Tarnfolie mit „RAVAL“-Schriftzug foliert, die das Design vor der Markteinführung verbirgt.

Mit bis zu 226 PS¹ in der VZ Extreme Version setzt der Raval neue Maßstäbe in seiner Klasse. Während viele E-Kleinwagen auf Effizienz fokussiert sind, kombiniert CUPRA Effizienz mit echter Performance.

  • Spontane Beschleunigung dank vollem Drehmoment ab der ersten Sekunde

  • Tiefer Schwerpunkt durch Batterieintegration

  • Agiles Fahrverhalten – ideal für enge Innenstädte

Die Dynamic-Version mit 211 PS¹ bietet ebenfalls sportliche Fahrleistungen, während die Varianten mit 116 PS¹ und 135 PS¹ besonders effizient für den urbanen Alltag ausgelegt sind.

Wichtige Fragen und Antworten

FAQ zum CUPRA Raval

¹ Die offiziellen Verbrauchs- und Emissionswerte liegen erst nach Abschluss des Typgenehmigungsverfahrens vor.

² Vorläufiger Wert. Die offiziellen Verbrauchs- und Emissionswerte liegen erst nach Abschluss des Typgenehmigungsverfahrens vor.

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